Par Michael Goetz

Eh bien, il y aura un véhicule de plus à formes carrées sur le marché : le Nissan Cube. Il a été présenté en première canadienne à Toronto et devrait arriver chez les concessionnaires ce printemps. Mais il ne fallait pas beaucoup chercher pour voir d’autres formes carrées. Voici nos préférés parmi ceux qui étaient exposés au salon de Toronto.

Land Rover

• Nissan Cube — Carré, parce que c’est « tendance ». C’est également le plus pur des « cubistes ».

• Ford Transit — Carré, et paré pour la livraison légère

• Mercedes-Benz Classe G — Carré, parce que quelqu’un a oublié de l’arrondir il y a quelque temps. Et maintenant, il est redevenu super « tendance » et rétro, à sa façon originale. Ce qui justifie partiellement son prix outrancier (plus de 110 000 $).   

• Zenn NEV —  Plutôt carré et spacieux, pour mieux l’électriser.

• Nissan NV2500 Concept — Carré, pour le commerce. Un Home Depot sur roues.

• Land Rover LR3 — Carré, parce que c’est comme ça chez Land Rover.

• Ford Flex — Carré, pour se distinguer dans la meute des multisegments.

• Mitsubishi iMiEV — Pas vraiment carré, mais vraiment aussi près d’une boîte que possible.

• Jeep Wrangler Unlimited — Carré, et les quatre portes sont amovibles.

• Nissan Forum Concept — Carré en arrière, plus organique en avant, et élégante pour une fourgonnette, étrangement.