Benoit Charette

Mercedes ayant officiellement lancé la production de sa tout-électrique SLS-AMG, Audi a décidé d’emboîter le pas à sa rivale allemande en donnant l’aval à son concept E-Tron dévoilé au Salon de l’auto de Francfort. Selon Johan de Nysschen, le président de la division américaine d’Audi, le bolide électrique devrait poser ses roues dans les concessionnaires des États-Unis en 2012, peut-être même en 2011. On pourrait s’attendre à un échéancier semblable pour le Canada.

Audi E-Tron

Semblable à la R8, la E-tron est toutefois un peu plus courte que la supervoiture d’Audi. Elle est en fait un tantinet plus imposante que le coupé TT. La E-Tron est propulsée par quatre turbines se cachant derrière ses jantes des roues et produisent l’équivalent de 313 chevaux et un couple ahurissant de 3272 livres-pied.

La voiture électrique met 4,8 secondes pour atteindre les 100 kilomètres/heure et sa vitesse de pointe est limitée à 200 kilomètres/heure, d’une part parce que les besoins en énergie des moteurs électriques augmentent de manière exponentielle avec la vitesse et, d’autre part, parce que cela favorise son autonomie, qui est estimée selon Audi à près de 250 kilomètres.

On ignore à quel prix sera vendue cette supervoiture électrique, mais les écolo-sportifs devront sans doute payer plus de 100 000$ pour mettre la main dessus.