Par Benoit Charette

Après une première génération qui a du se contenter d’un succès mitigé à cause d’une plastique plutôt classique, Volvo  change radicalement de cap avec cette nouvelle version de sa S60. Lignes profilées, phares à la XC60 avec doubles blocs optiques à l’avant : pas de doute, la S60 ouvre une nouvelle page de l’histoire stylistique de Volvo. Le tableau de bord flottant reprend les traits des autres modèles de la famille.La nouvelle S60 fera aussi la part belle à l’équipement technologique en proposant notamment un châssis sport (en option), l’amortissement piloté et la transmission intégrale selon les modèles et finitions. Volvo oblige,  la sécurité passive comme active a fait l’objet de toutes les attentions et c’est ainsi que l’on retrouve un ESP assorti de l’Advanced Stabilty Control empêchant théoriquement tout retournement du véhicule, le régulateur de vitesse adaptatif et le CitySafety avec détection des piétons qui permet d’éviter les chocs à l’avant du véhicule sous les 35km/h. Pour ce qui est des moteurs, le modèle présent à Genève, le T6 aura un moteur six cylindres de 300 chevaux.